Mansioni, competenze e prospettive per chi entra nel settore

Il/la Caricatore/Scaricatore è una figura operativa che si occupa del movimentare merci, caricare e scaricare automezzi, imballare e posizionare colli all'interno di magazzini o aree di stoccaggio. Le attività quotidiane comprendono il sollevamento manuale o con strumenti (transpallet, carrello elevatore se abilitato), il controllo visivo delle spedizioni e la preparazione dei carichi per il trasporto.

Il ruolo richiede resistenza fisica, rapidità e attenzione alla sicurezza: l'uso corretto dei dispositivi di protezione individuale (DPI) e il rispetto delle procedure antinfortunistiche sono fondamentali. È spesso richiesto il lavoro su turni e la collaborazione con il personale di magazzino e autisti. Conoscenze base di inventario, lettura etichette, e utilizzo di palmari o semplici software di gestione sono un vantaggio.

Per i candidati entry-level le opportunità si trovano in logistica, grandi magazzini, centri distributivi e imprese di trasporto. L'inserimento avviene frequentemente tramite contratti a tempo determinato, somministrazione o contratti part-time, con possibilità di crescita verso ruoli di responsabile squadra o operatore specializzato (es. patentino muletto) attraverso corsi di formazione.

La figura del Caricatore Scaricatore resta centrale nelle filiere della logistica e della distribuzione. Se sul sito sono presenti 27 annunci, le opportunità si concentrano tipicamente in magazzini, centri di smistamento e aziende di trasporto, con richieste ricorrenti nelle aree industriali e commerciali.

Le offerte possono provenire da differenti contesti, come grandi catene della logistica, fornitori di e-commerce o imprese locali. Tra i trend emergenti per il Caricatore Scaricatore si segnalano l'automazione parziale dei processi e l'adozione di strumenti digitali per la gestione delle scorte. In alternativa, opportunità si trovano spesso a Como, Ravenna, Brescia e presso realtà come Jobtome, Adecco Italia, Randstad Italy, ma il ruolo rimane comunque molto diffuso anche senza specifici riferimenti aziendali.

Studi richiesti: Licenza media o qualifica professionale in ambito logistico; formazione sulla sicurezza e movimenti manuali dei carichi. Non sempre è richiesto un titolo specifico.

Competenze richieste: Forza fisica e resistenza, Capacità di sollevamento e movimentazione, Conoscenza base di sicurezza sul lavoro (DPI), Precisione e attenzione ai dettagli, Velocità operativa e gestione dei tempi, Collaborazione e lavoro di squadra, Flessibilità su orari e turni, Conoscenze base di magazzino e stoccaggio, Uso di transpallet e carrelli manuali, Conoscenza di procedure di imballaggio, Capacità di lettura etichette e documenti di trasporto, Conoscenze informatiche di base (lettori barcode/palmari), Affidabilità e puntualità, Resistenza allo stress fisico, Capacità di seguire istruzioni e procedure










Per un’importante azienda operante nel settore della logistica con stabilimento a Gualtieri (RE), cerchiamo:



ADDETTO AL CARICO E SCARICO



La f...

Hai precedente esperienza come magazziniere?

Sei in possesso del patentino per il muletto?

Randstad Italia, filiale di Rho, seleziona per azienda leader nel settore edile, una figura...

Per un’importante azienda operante nel settore della logistica con stabilimento a Gualtieri (RE), cerchiamo:



ADDETTO AL CARICO E SCARICO



La f...

DiaSorin is seeking a Product Manager / Systems Engineer with experience in attachments for excavators and wheeled loaders. The role involves defining customer requirements, guiding product developmen...

Profilo Sede operativa: Brisighella (Faenza) ⏱

Contratto in somministrazione – 2/3 mesi Full time Azienda strutturata e in forte crescita, specializzata nell’

assemblaggio e nell’imp...

SAMSIC HR ITALIA SPA – Filiale di San Bonifacio

Posizione: Commerciale Junior per macchine ISEKI e Loader

Località: Sossano

Responsabilità

  • Dimostrazioni pratiche di trattorini...

Adecco Italia ricerca una figura di magazziniere da inserire in un'azienda leader nel settore Logistica e Trasporti a San Pietro Mosezzo (NO).

Responsabilità

  • Carico e scarico manuale...

Azienda operante nella produzione di materie plastiche è alla ricerca di un addetto al carico e scarico disponibile a lavoro su tre turni.Mansioni:- Caricamento della materia prima all'interno del mac...

Hai precedente esperienza come magazziniere?

Sei in possesso del patentino per il muletto?

Randstad Italia, filiale di Rho, seleziona per azienda leader nel settore edile, una figura...

Responsabilità

magazziniere addetto alla movimentazione merci tramite utilizzo carrello elevatore, stoccaggio a magazzino, prelievo ed imballaggio, preparazione ordini e spedizioni, carico-scarico m...

Per molte posizioni entry-level non è richiesto un titolo specifico: spesso è sufficiente la licenza media o una qualifica professionale di base. Tuttavia, la formazione sulla sicurezza (es. corso per movimentazione manuale dei carichi) è altamente apprezzata e talvolta richiesta dal datore di lavoro. Se il ruolo prevede l'uso di carrelli elevatori o muletti è obbligatorio il patentino abilitante (abilitazione alla conduzione dei mezzi). Altre certificazioni utili possono riguardare il primo soccorso, la sicurezza antincendio e corsi specifici per il settore logistico.

Il patentino per carrelli elevatori è obbligatorio soltanto se il datore di lavoro richiede l'uso del mezzo nell'ambito delle mansioni previste. Molte posizioni per caricatori/scaricatori in ingresso non prevedono l'utilizzo del muletto e quindi non richiedono il patentino. Tuttavia, possedere l'abilitazione amplia le opportunità di impiego e spesso permette un aumento di responsabilità e retribuzione. È comune che le aziende offrano o rimborino il corso per ottenere il patentino ai dipendenti selezionati.

I principali rischi includono sforzi fisici e traumi da movimentazione manuale, cadute di materiale, investimenti da mezzi in movimento e affaticamento muscolo-scheletrico. La gestione avviene tramite l'adozione di procedure di sicurezza, uso di DPI (guanti, calzature antinfortunistiche, giubbotti ad alta visibilità), formazione specifica sulla corretta tecnica di sollevamento e segnaletica in magazzino. Le aziende devono valutare i rischi, fornire istruzioni e formazione, e organizzare le attività per limitare i carichi e i movimenti non ergonomici. Le pause e la rotazione dei compiti sono altre misure preventive importanti.

Per la figura del caricatore/scaricatore sono frequenti contratti a tempo determinato, somministrazione tramite agenzie per il lavoro e contratti part-time. A seconda del settore e della stagionalità (es. logistica natalizia, campagne agricole, porti) si trovano anche incarichi a breve termine. Gli orari possono includere turni mattutini, pomeridiani, notturni e lavoro nei weekend; alcune realtà richiedono flessibilità e reperibilità. Le condizioni variano in base al CCNL applicato (es. logistica, trasporto merci) e all'anzianità.

Il ruolo di caricatore/scaricatore è spesso un punto di ingresso nel settore della logistica. Con esperienza e formazione si può avanzare a posizioni come magazziniere, operatore carrello elevatore (con patentino), caposquadra di magazzino o addetto al controllo merci. Altre opportunità includono specializzazioni in gestione inventario, pianificazione dei carichi o ruoli amministrativi nella logistica. La partecipazione a corsi professionali e l'acquisizione di certificazioni tecniche aumentano le possibilità di crescita e stabilità contrattuale.

La retribuzione per un/a caricatore/scaricatore entry-level varia in base a regione, contratto e CCNL applicato; in genere si parte da livelli retributivi vicini al minimo previsto dal CCNL Logistica e Trasporto Merci o equivalenti. Per posizioni somministrate o a termine la paga può essere oraria ed è influenzata da turni e maggiorazioni notturne/festive. È importante verificare la busta paga, le voci contributive e le eventuali indennità legate a rischio e lavoro su turni. Le offerte concrete possono presentare range salariali differenti a seconda dell'azienda e del luogo.